唯一机械增「鸭」,TOYOTA最小纽柏林王者YarisG

2020-06-25
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唯一机械增「鸭」,TOYOTA最小纽柏林王者YarisG除了先前所报导之TOYOTA砸下30亿台币开发的大规模小改款Yaris,TOYOTA也曾于上个月预告将展出一辆性能版Yaris车型。如今,该款车型确定将定名为Yaris GRMN,并成为全车系唯一採用机械增压技术者。
唯一机械增「鸭」,TOYOTA最小纽柏林王者YarisG以Gazoo Racing Masters of the N rburgring(纽柏林之王)作为名缀,足见Yaris GRMN在性能上的自信及实力。不同于先前所预估的1.6L引擎,Yaris GRMN确定将搭载1.8L机械增压四缸引擎,最大马力突破210hp。就连搭载1.6L涡轮的Yaris WRC赛车都稍嫌黯淡。
TOYOTA表示,三门的Yaris GRMN将成为全级距中唯一採用机械增压技术者,而为了与先前的Gazoo Racing Yaris相区隔,性能更强悍的Yaris GRMN将配备有更富竞技风格的全车空力套件。
除了空力套件的升级,Yaris GRMN也将配备有升级后的剎车系统、专属轮胎、硬度更高的悬吊设定及其他机械结构上的强化,让Yaris GRMN在提供强劲动力的同时,车辆操控性能亦得以匹配。不过,TOYOTA并未提及车室空间的内装变化。
TOYOTA并未透漏Yaris GRMN将会配备何种变速系统,但估计至少会有6速手排的配备选择。不同于Yaris WRC赛车採用的四轮驱动设定,Yaris GRMN维持前轮驱动配置的可能性较大。
TOYOTA Yaris GRMN即将在今年3月7日开展的日内瓦车展上发表。来自欧美的VOLKSWAGEN Polo GTI和FORD Fiesta ST準备好面对这位来自亚洲的强劲对手了吗?
唯一机械增「鸭」,TOYOTA最小纽柏林王者YarisG 
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